Die Suchtberatung als Weg zur MPU
Symbolbild, mit KI erstellt. Die Suchtberatung als Weg zur MPU Die Suchtberatung ist der am meisten unterschätzte Weg in der Vorbereitung auf die medizinisch-psychologische Untersuchung. An vielen Suchtberatungsstellen bestehen sogenannte Führerscheingruppen, und die Beurteilungskriterien behandeln sie in einem eigenen Abschnitt. Unter bestimmten Voraussetzungen sind sie eine vollwertige fahreignungsfördernde Intervention. Vor jeder Unterschrift lohnt der Blick […]
Verkehrstherapie: Begriff, Wirksamkeit und Gewicht im Verfahren
Symbolbild, mit KI erstellt. Verkehrstherapie: Begriff, Wirksamkeit und Gewicht im Verfahren Verkehrstherapie ist kein geschützter Begriff und keine gesetzlich geregelte Leistung. Gemeint ist die verkehrspsychologisch fundierte Arbeit an den Ursachen einer Verkehrsauffälligkeit. Ob eine angebotene Verkehrstherapie im Verfahren etwas bewirkt, entscheidet sich an ihrer fachlichen Grundlage und an ihrer Dokumentation. Mein Name ist Björn Schüller. […]
Der Crashkurs vor der MPU und die Frage der nötigen Dauer
Symbolbild, mit KI erstellt. Der Crashkurs vor der MPU und die Frage der nötigen Dauer Ein Crashkurs vor der medizinisch-psychologischen Untersuchung ist in den Beurteilungskriterien ausdrücklich als Kontraindikator benannt. Beanstandet wird nicht der Preis und nicht der Inhalt, sondern die Form: Ein Crashkurs erlaubt keine Erprobungsphasen und keine Phasen der Selbstreflexion. Genau diese Phasen tragen […]
Deliktaufarbeitung und die übrigen Elemente einer tragfähigen MPU-Vorbereitung
Symbolbild, mit KI erstellt. Deliktaufarbeitung und die übrigen Elemente einer tragfähigen MPU-Vorbereitung Die Deliktaufarbeitung ist der erste und wichtigste Baustein jeder Vorbereitung auf die medizinisch-psychologische Untersuchung. Das Kriterium FFI 2 der Beurteilungskriterien verlangt, dass der Betroffene nach Abschluss der Maßnahme alle für einen stabilen Änderungsprozess erforderlichen Elemente durchlaufen hat, und nennt die Deliktaufarbeitung an erster […]
Der Interessenkonflikt des MPU-Vorbereiters
Symbolbild, mit KI erstellt. Der Interessenkonflikt des MPU-Vorbereiters Ein Interessenkonflikt beim Anbieter einer Vorbereitungsmaßnahme ist kein Schönheitsfehler, sondern ein eigenständiger Ausschlussgrund. Das Kriterium FFI 2 der Beurteilungskriterien verlangt ausdrücklich, dass weder der Anbieter noch der Durchführende einem Interessenkonflikt wirtschaftlicher oder rechtlicher Art unterliegt. Liegt einer vor, trägt die Maßnahme die günstige Prognose nicht mehr. Ich […]
Testtraining vor der MPU und das Einüben von Leistungstests
Symbolbild, mit KI erstellt. Testtraining vor der MPU und das Einüben von Leistungstests Ein Testtraining vor der medizinisch-psychologischen Untersuchung ist kein harmloses Übungsangebot. Die Beurteilungskriterien führen das Testtraining mit psychologischen Leistungstestverfahren ausdrücklich als Kontraindikator zum Kriterium FFI 2. Wer es in Anspruch nimmt, entwertet damit die Maßnahme, für die er bezahlt hat. Mein Name ist […]
Die zweite Alkoholfahrt und die Untersuchung nach § 13 Satz 1 Nr. 2 Buchst. b FeV
Symbolbild, mit KI erstellt. Die zweite Alkoholfahrt und die Untersuchung nach § 13 Satz 1 Nr. 2 Buchst. b FeV Die zweite Alkoholfahrt löst die medizinisch-psychologische Untersuchung aus, und zwar zwingend. § 13 Satz 1 Nr. 2 Buchst. b FeV verlangt ein Gutachten, wenn wiederholt Zuwiderhandlungen im Straßenverkehr unter Alkoholeinfluss begangen wurden. Eine Alkoholfahrt in […]
Alkoholmissbrauch nach Nr. 8.1 der Anlage 4 zur FeV: nicht die Menge entscheidet, sondern das Trennen
Symbolbild, mit KI erstellt. Alkoholmissbrauch nach Nr. 8.1 der Anlage 4 zur FeV: nicht die Menge entscheidet, sondern das Trennen Alkoholmissbrauch im fahrerlaubnisrechtlichen Sinn hat mit der getrunkenen Menge nichts zu tun. Nr. 8.1 der Anlage 4 zur FeV beschreibt ihn so: Das Führen von Fahrzeugen und ein die Fahrsicherheit beeinträchtigender Alkoholkonsum kann nicht hinreichend […]
Scooter unter Alkohol: 1,1 oder 1,6 Promille, und warum der Bundesgerichtshof die Frage offenlässt
Symbolbild, mit KI erstellt. Scooter unter Alkohol: 1,1 oder 1,6 Promille, und warum der Bundesgerichtshof die Frage offenlässt Der E-Scooter ist nach § 1 Abs. 1 eKFV ein Kraftfahrzeug, und deshalb gilt nach ganz überwiegender obergerichtlicher Rechtsprechung für den Scooter der Beweisgrenzwert von 1,1 Promille, nicht der Radfahrerwert von 1,6 Promille. Der Bundesgerichtshof hat diese […]
Alkohol auf dem Fahrrad: 1,6 Promille, kein Bußgeld und die Untersuchung, die trotzdem kommt
Symbolbild, mit KI erstellt. Alkohol auf dem Fahrrad: 1,6 Promille, kein Bußgeld und die Untersuchung, die trotzdem kommt Wer im Sattel sitzt und in die Pedale tritt, unterliegt keinem Bußgeldtatbestand für Alkohol, denn § 24a Abs. 1 StVG setzt das Führen eines Kraftfahrzeugs voraus. Strafbar ist die Fahrt mit dem Fahrrad nach § 316 StGB, […]